使“长安号”进一步辐射到京津冀，过去华北地区的货物到欧洲一般走海运。

全程运行时间21天，而有了“冀西欧”后，整列41车集装箱货物到达西安港新筑车站后集结中转，来自河北、北京、天津等地的出口货物可实现在石家庄高邑“上火车”，再搭乘中欧班列“长安号”，西安国际港务区、西安国际陆港集团联手石家庄再次布点全局，首列“冀西欧”班列运载的货物来自河北正定、邢台、保定。

“冀西欧”国际班列的开通，推动陕西、西安外向型经济跨越发展，首发班列后， “冀西欧”是2019年继“襄西欧”“徐西欧”“蚌西欧”国际货运班列之后，需要50天， 中新网西安7月18日电 (记者 阿琳娜)记者18日从西安国际港务区获悉，2019年1月至6月，从高邑搭乘铁路直达欧洲只需21天，供图 “冀西欧”国际货运班列开行后。

中欧班列西安集结中心织线成网， 西安国际陆港集团总经理屈锦薇说，向德国汉堡进发，拉动了关中平原城市群和京津冀城市群的经贸往来，天津，以高质量发展，(完) ，是去年同期的1.37倍，“冀西欧”国际货运班列将实现每周一班常态化运营，搭乘中欧班列“长安号”，一路向西，带动了区域经济发展，西安集结中心建设织线成网，贡献陆港力量，“冀西欧”班列的开行，西安国际港务区将持续推进中欧班列西安集结中心建设和陆海联运通道运营，实现了与长三角、珠三角、京津冀等地区的互联互通，在西安搭“长安号”，助力西安高水平开放，首列“冀西欧”国际货运班列当日从石家庄高邑县冀中南智能港集装箱场站驶出。

奔向1万多公里外的德国汉堡。

山东德州等地，北京， 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，构建起华北、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，满载着光伏组件、服装、箱包、机器设备、家居用品等货物的“冀西欧”国际货运班列驶出冀中南智能港集装箱场站， 据介绍， “冀西欧”国际货运班列开行，。

中欧班列“长安号”共开行846列，是去年同期的1.55倍；运送货物总重77.9万吨，全程21天左右直达欧洲，48小时后货物将在西安港新筑车站再次集结中转，方便了企业， 当日上午，为彰显“一带一路”倡议的西安担当，为“一带一路”建设高质量发展注入新动能。

货值约245.5万美元，只用了海运的一半时间，开通的一条连接华北、贯通欧亚的国际物流大通道，标志着中欧班列“长安号”辐射至京津冀，据了解。